Ex scalo merci a Ragusa: trovare una giusta destinazione

Destinare l’area dell’ex scalo merci a Ragusa a terminal degli autobus? Non è d’accordo il consigliere comunale di Ragusa Prossima, Gianni Iurato che interviene per dare dei suggerimenti all’amministrazione comunale. “Considero l’acquisizione dell’area dell’ex scalo merci alla stazione ferroviaria di Ragusa un’ottima iniziativa del Comune, senza se e senza ma.

Ma è indispensabile avviare un dibattito di massima che consenta di comprendere bene quale la scelta migliore da effettuare circa la destinazione da dare al sito in questione”. Così Iurato, secondo cui sulle finalità da attribuire a tutta o a parte dell’area in questione è bene riflettere in maniera adeguata prima di imbarcarsi in scelte progettuali che potrebbero risultare infelici. “Mi fa piacere – aggiunge Iurato – che il sindaco abbia coinvolto gli ordini professionali ma forse sarebbe utile avviare un dibattito a più ampio raggio con tutte le varie anime della nostra città. Ho sentito avanzare delle ipotesi che ventilano la possibilità che nell’area in questione possa essere sistemato il terminal principale degli autobus, trasferendolo da via Zama. Io lo escluderei. Così, a prima vista, non mi sembra una soluzione adatta.

Iurato si augura un’ampia concertazione con la città, da cui scaturisca una consistente partecipazione, per fare sintesi rispetto alle migliori idee da concretizzare per il sito in questione. Ragusa Prossima, a proposito del terminal degli autobus, dotato di copertura, aveva individuato il sito in viale Colajanni, nei pressi del cavalcaferrovia. Per un motivo ben preciso. Doveva essere predisposto proprio davanti a una fermata della metropolitana di superficie, in quell’area dello scalo merci, così preziosa, anche storicamente, per la città, area inglobata nella ferrovia, sarebbe invece indispensabile portare gente, pure in treno. Si potrebbero programmare delle iniziative da polo fieristico multitematico e polivalente. Il tutto attraverso la realizzazione di una cubatura bassa e sostenibile. Bisogna portare potenziali fruitori del sito e non certo traffico da passeggeri tipico di una stazione da autobus.